Dla europejskich samochodów, imitujące metal wstaw

Testach zderzeniowych EuroNCAP. zdjęcia: 29 Do tej pory samochody marki Mitsubishi były krytykowane za ponure wnętrza, niezbyt dobre materiały wykończeniowe oraz brak poziomej regulacji kolumny kierownicy. W ASX mankamenty zostały wyeliminowane. Japończycy udowodnili, że miękkie tworzywa nie są zarezerwowane wyłącznie dla europejskich samochodów, imitujące metal wstawki ożywiają wnętrze nawet podstawowej wersji, a dzięki dwuosiowej regulacji kolumny kierownicy prowadzący ma mniejsze problemy z zajęciem odpowiedniej pozycji. Wysokie położenie foteli ułatwia obserwację sytuacji na drodze. Parkowanie nie przychodzi równie łatwo. Zadarta linia okien oraz niewielka szyba w klapie bagażnika ograniczają widoczność do tyłu. Na dłuższych trasach męczące mogą okazać się z kolei fotele z niezbyt długimi siedziskami. Charakterystyka pracy niezależnego zawieszenia nie wywołuje dyskomfortu. Podwozie cicho i skutecznie filtruje nierówności. Prowadząc ASX-a